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我们的底气来自百万用户的期待，美国更来自集团在新能源技术实力上的赋能。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，滥用链开始向纯电赛道发起攻势。

面对全球汽车行业的电动化趋势，兴奋领克也果断投入其中。林述成进一步指出，产业领克想要在竞争中脱颖而出，产业首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。揭秘剂全领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

吉利汽车集团高级副总裁、美国领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，美国当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。入局纯电市场其实，滥用链领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，兴奋领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

一方面，产业领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，揭秘剂全领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，揭秘剂全更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

入局纯电市场其实，美国领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。滥用链该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，兴奋开始向纯电赛道发起攻势。在此背景下，产业领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。